El Gobierno Nacional anunció la firma de un contrato con la empresa Aecom USA, Inc. para la actualización del plan maestro del proyecto ferroviario que conectará la ciudad de Panamá con David, en la provincia de Chiriquí. El contrato busca redefinir las bases técnicas y estratégicas de esta obra de infraestructura que promete transformar el transporte en el país.
Una empresa de renombre internacional El presidente José Raúl Mulino destacó la trayectoria de Aecom, una de las principales firmas de ingeniería ferroviaria del mundo. Entre sus proyectos destacados están el Tramo 4 del Tren Maya en México y el diseño del túnel de la Línea 3 del Metro de Panamá. "Nuestra prioridad es asegurar que el tren sea un modelo de infraestructura sostenible y amigable con el medio ambiente", subrayó el mandatario.
Fases y estructura del proyecto El plan maestro estará compuesto por tres fases, una de ellas opcional, con un costo total de $2,919,869.50. Las fases incluyen:
Fase 1: Evaluación preliminar y criterios base ($1,117,080.00).
Fase 2: Desarrollo del plan maestro, con estudios de demanda y diseños conceptuales ($1,117,080.00).
Fase 3 (opcional): Estudio de prefactibilidad con un avance del 20% en ingeniería ($685,709.50).
El proyecto tendrá un plazo de ejecución de 210 días calendario tras la emisión de la orden de proceder.
Impacto y sostenibilidad
La obra es considerada clave para la modernización del transporte en Panamá, con la meta de ofrecer una alternativa sostenible y eficiente para la conexión interprovincial. El presidente Mulino señaló que este tren busca convertirse en un ejemplo de infraestructura verde y desarrollo tecnológico, asegurando que su diseño cumpla con los más altos estándares internacionales.
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